預(yù)防交通事故 貨車(chē)駕駛?cè)藴?zhǔn)入門(mén)檻提高
**運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,《意見(jiàn)》針對(duì)客貨運(yùn)駕駛?cè)说穆殬I(yè)特點(diǎn),從駕駛培訓(xùn)考試、準(zhǔn)入資格管理、日常**監(jiān)管、嚴(yán)格責(zé)任追究4個(gè)方面出臺(tái)了17項(xiàng)嚴(yán)格管理舉措:
一是提高客貨運(yùn)駕駛?cè)寺殬I(yè)準(zhǔn)入條件。對(duì)申請(qǐng)參加營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)速Y格考試的,增加了近3年內(nèi)無(wú)重大以上責(zé)任**事故和**違法記滿(mǎn)12分記錄等條件,且要取得公安機(jī)關(guān)**管理部門(mén)的相關(guān)證明??荚嚭细癫拍苋〉脧臉I(yè)資格。
二是嚴(yán)格客貨運(yùn)駕駛?cè)似赣脳l件。企業(yè)要嚴(yán)格審查新聘用大中型客貨車(chē)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格和安全駕駛記錄,新聘用的駕駛?cè)艘獏⒓庸矙C(jī)關(guān)**管理部門(mén)組織的道路**安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和**事故案例**示**后,方可上崗從事運(yùn)輸。
三是建立營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)诵畔⒐蚕砉芾頇C(jī)制。**和公安部門(mén)要建立營(yíng)運(yùn)大中型客貨車(chē)駕駛?cè)诵畔⒐芾砥脚_(tái),實(shí)現(xiàn)駕駛證、從業(yè)情況、**違法和事故等信息共享,實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)诵畔⒒?、?dòng)態(tài)化管理。2012年6月底前,各地市要完成營(yíng)運(yùn)大中型客貨車(chē)駕駛?cè)诵畔⒐芾砥脚_(tái)建設(shè)。
四是建立客貨運(yùn)駕駛?cè)送顺鰴C(jī)制。對(duì)營(yíng)運(yùn)大中型客貨車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行誠(chéng)信考核,對(duì)存在重大安全隱患的,及時(shí)調(diào)離駕駛?cè)斯ぷ鲘徫?。營(yíng)運(yùn)大中型客貨車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生重大以上**事故,且負(fù)主要責(zé)任的,將被吊銷(xiāo)從業(yè)資格,列入“黑名單”庫(kù),3年內(nèi)不得重新申請(qǐng)參加從業(yè)資格考試。
另《意見(jiàn)》要求各地全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng),落實(shí)駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試各項(xiàng)工作要求。2012年4月1日起,大中型客貨車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)要全部應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng),計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)要與道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)**管理部門(mén)實(shí)行聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息共享。